Aviloo Batterietest für Elektroautos – Zertifikat für 99 Euro

Bei einem gebrauchten Elektroauto ist die Hochvoltbatterie das teuerste Bauteil – und das einzige, dessen Zustand man dem Fahrzeug nicht ansehen kann. Kilometerstand, Baujahr und Lack sagen darüber nichts aus. Der AVILOO Flash Test misst den Zustand der Batterie und hält ihn in einem Zertifikat fest, das nicht ich ausstelle, sondern AVILOO als unabhängiger Prüfdienstleister.

Ich biete den Test in Hohenfels-Essingen für meine eigenen Fahrzeuge an – und für alle, die ihr Elektroauto woanders gekauft haben oder verkaufen wollen.

• Preis99 Euro inkl. 19 % MwSt.
• Dauer der Messungrund 3 Minuten
• ErgebnisZertifikat von AVILOO
• OrtHohenfels-Essingen

Was der Test kostet

99 Euro inkl. 19 % MwSt.. Pauschal, unabhängig von Marke, Modell und Batteriegröße. Darin enthalten sind die Messung, das Zertifikat von AVILOO und die Besprechung des Ergebnisses. Weitere Kosten entstehen nicht.

Wie der Test abläuft

1. Termin anfragen. Nennen Sie mir Marke, Modell und Erstzulassung – am besten die FIN. Ich prüfe vorab, ob Ihr Fahrzeug unterstützt wird.
2. Fahrzeug vorbeibringen. Das Messgerät kommt an die Diagnosebuchse im Innenraum. Es muss nichts ausgebaut und nichts geöffnet werden.
3. Messung. Sie dauert rund 3 Minuten. Keine Probefahrt, keine Entladung, kein Werkstattaufenthalt über Nacht.
4. Zertifikat. Die Daten gehen an AVILOO, die Auswertung erhalten Sie digital.

Was im Zertifikat steht

Kernwert ist der State of Health (SoH): Er sagt, wie viel der ursprünglichen Kapazität die Batterie heute noch hat. Ein Wert von 90 Prozent bedeutet, dass zehn Prozent der Kapazität über die Lebensdauer verloren gegangen sind – und damit auch ein entsprechender Teil der Reichweite. Dazu kommen die Fahrzeugdaten, das Datum der Messung und eine Einordnung des Werts. Weil das Zertifikat von AVILOO stammt und nicht vom Verkäufer, ist es auch für einen Käufer belastbar.

Wann sich der Test lohnt

• Vor dem Kauf eines Gebrauchten. Sie wissen vor der Unterschrift, was Sie bekommen – statt sich auf ein Bauchgefühl oder die Anzeige im Bordcomputer zu verlassen.
• Vor dem Verkauf. Ein guter SoH-Wert ist ein Verkaufsargument und nimmt die häufigste Unsicherheit aus dem Gespräch.
• Vor Ablauf der Batteriegarantie. Viele Hersteller sichern über acht Jahre oder 160.000 Kilometer einen Mindestwert zu, häufig 70 Prozent. Wer seinen Wert kennt, kann rechtzeitig reagieren, statt es erst nach Ablauf zu erfahren.
• Vor der Leasing-Rückgabe oder bei Streit über den Fahrzeugzustand.
• Einfach, um es zu wissen. Der Wert ist auch ein Ausgangspunkt, an dem Sie die Batterie später wieder messen können.

Für welche Fahrzeuge

Getestet werden reine Elektroautos und Plug-in-Hybride gängiger Hersteller, unter anderem:

• Audi
• BMW
• BYD
• Ford
• Hyundai
• Mercedes-Benz
• Opel
• Peugeot
• Polestar
• Porsche
• Renault
• Smart
• Tesla
• Volkswagen

AVILOO unterstützt nicht jedes Modell und nicht jeden Baujahrgang. Das ist der Grund, warum ich bei der Terminanfrage nach Modell und Erstzulassung frage: Ich kläre vorher, ob Ihr Fahrzeug dabei ist. Wird es nicht unterstützt, entstehen Ihnen keine Kosten.

Was der Flash Test leisten kann – und was nicht

Der Flash Test liest die Daten des Batteriemanagementsystems aus und wertet sie bei AVILOO aus. Er ist eine Momentaufnahme und ersetzt keine technische Untersuchung des ganzen Fahrzeugs. AVILOO gibt für den Flash Test eine Abweichung von rund 3 Prozent gegenüber dem ausführlicheren Premium Test an, bei dem das Messgerät mehrere Tage im Auto bleibt und eine vollständige Entladung aufzeichnet. Den Premium Test biete ich nicht an. Für die Frage, die beim Kauf oder Verkauf zählt – ist diese Batterie in Ordnung oder nicht –, reicht der Flash Test in aller Regel aus.

Häufige Fragen

Muss ich das Auto bei Ihnen gekauft haben?

Nein. Ich teste jedes Elektroauto, unabhängig davon, wo es gekauft wurde und ob es überhaupt zum Verkauf steht.

Wie lange dauert der Termin insgesamt?

Die Messung selbst dauert rund 3 Minuten. Planen Sie mit dem Gespräch über das Ergebnis eine knappe halbe Stunde ein.

Muss die Batterie voll geladen sein?

Nein. Für den Flash Test ist kein bestimmter Ladestand nötig und es wird auch nichts entladen. Kommen Sie so, wie das Auto gerade dasteht.

Bekomme ich das Zertifikat sofort mit?

Die Auswertung läuft bei AVILOO und steht in der Regel kurz nach der Messung bereit. Sie erhalten das Zertifikat digital und können es einem Kaufinteressenten direkt weitergeben.

Was passiert, wenn mein Modell nicht unterstützt wird?

Dann sage ich Ihnen das vor dem Termin und es entstehen Ihnen keine Kosten. Deshalb frage ich vorab nach Modell und Erstzulassung.

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